Sisukord:
Video: Pedro Acosta, mootorratta ajaloo noorim Hispaania meister ja kolmas alaealine maailmameistritiitli võitnud
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-10 21:57
Pedro Acosta on juba Hispaania motospordi legendis. Vaatamata Darryn Binderi vastuolulisele manöövrile kuulutati Murciani sõitja Portimaos Moto3 maailmameistriks kõigi teenete ja võidusõidul, mida ta juhtis juba enne lõuna-aafriklase hoolimatut manöövrit.
Ainult 17 aastat ja 166 päeva, Pedro Acostast on saanud nooruselt teine sõitja võita kogu ajaloo kiiruse maailmameistritiitel. Teda edestab vaid Loris Capirossi, kes võitis 125cc 1990. aastal tiitli 17 aasta ja 165 päeva vanusena… Üks päev vähem! Pisiasi, mis ei varjuta legendi, milleks Acosta võib saada.
Acosta ületab müüte nagu Marc Márquez või Valentino Rossi
Muidugi on Acosta noorim Hispaania mootorrattur, kes on võitnud kiiruse maailmameistritiitli, ületades Marc Márquezi 2010. aastal püstitatud märgi 17 aastat ja 263 päeva. Ja ta on ka noorim meister Moto3 klassis, mis loodi vähem kui kümme aastat tagasi 125cc pärijana.
Kuigi tundub, et 16-17-aastaselt meistriks olemine tundub mootorratastel tavaline, ei saa miski olla tõest kaugemal. Acosta on alles kolmas alaealine, kes on meistriks kuulutatud maailmas, pärast ülalmainitud Capirossi ja Márquezi juhtumeid. Ja uute määrustega tundub, et see jääb viimaseks.
Veel üks verstapost, mille Acosta on saavutanud ja mida pole saavutatud pärast Capirossit sellel 1990. aasta hooajal, on olla oma esimesel hooajal maailmas maailmameister. Meenutagem, et Márquezil oli enne tiitlit kaks varasemat aastat 125cc ja isegi Valentino Rossi vajas aasta kohanemist.
Muidugi tasub midagi täpsustada: motoajaloo noorim maailmameister on hispaanlane. Umbes Manu González, kes võitis 2019. aastal Supersport 300 kategooria 17 aasta ja 56 päevaga. Aga kui me jääme kiiruse maailmameistrivõistluste ajaloo juurde, siis rekord on ja jääb Capirossi.
Igatahes on Acosta vägitegu ainulaadne, isegi kui tal on rekord otsa saanud, ja nimede võrdlus annab üsna selgelt mõista, et teda ootab ees suurepärane karjäär. Alustuseks on ta juba allkirjastanud Moto2 edutamise Ajo Motorspordiga ja redel, mis viiks ta 2024. aastal MotoGP-sse.
Sõidustiili ja mõõtmete poolest vastavad Acosta omadused palju rohkem Moto2 omadele. Tegelikult on ta seda tüüpi mootorratastega treeninud juba oma karjääri algusest peale. Kas ta suudab ületada kõik rekordid ka keskklassis? Kui Raúl Fernández teisiti ei ütle, keegi pole seda esimest korda võitnud ega ka alla 19-aastased.
Soovitan:
Manuel González, ajalooline! Ta on noorim motospordi meister, kes on võidutsenud Supersport 300 sarjas
Manuel González on juba maailmameister. See, mis oli Hispaania motospordi üks suuri lubadusi, on suutnud võita Supersport tiitli
Hispaania on Euroopas kolmas turg Saksamaa ees pärast enam kui 200 000 mootorratta müüki
See, et mootorrattaturg saab kasu mõneaastasest õitsengust, pole midagi uut, kuna andmed on üldiselt olnud värvilised
Jonathan Rea sai oma viienda maailmameistritiitli, et olla Superbikesi ajaloo enim autasustatud sõitja
Jonathan Rea on juba viiekordne Superbike'i maailmameister. Põhja-Iiri ratturil oli sel nädalavahetusel Magny-Coursil esimene võimalus olla
Johann Zarco, 2016. aasta Moto2 maailmameister, ajaloo esimene kahekordne Moto2 meister
MotoGP Malaisia 2016: Johann Zarco on esimene sõitja ajaloos, kes saavutas Moto2 kehtivuse pikendamise
MotoGP Valencia 2013: Marc Márquez võitis tiitli ja on juba ajaloo noorim MotoGP meister
Marc Márquezist saab 20 aasta ja 266 päeva vanusena ajaloo noorim MotoGP tiitlivõitja. Jorge Lorenzo saavutas teise koha, olles vaid 4