Sisukord:

BMW K 1600 perekond naaseb võitlusse nelja tehnikaga koormatud mudeliga ja Euro5 mootoritega 160 hj, alates 29 665 eurost
BMW K 1600 perekond naaseb võitlusse nelja tehnikaga koormatud mudeliga ja Euro5 mootoritega 160 hj, alates 29 665 eurost

Video: BMW K 1600 perekond naaseb võitlusse nelja tehnikaga koormatud mudeliga ja Euro5 mootoritega 160 hj, alates 29 665 eurost

Video: BMW K 1600 perekond naaseb võitlusse nelja tehnikaga koormatud mudeliga ja Euro5 mootoritega 160 hj, alates 29 665 eurost
Video: 2014 BMW K 1600 GT Premium Sakhir Orange Metallic at Euro Cycles of Tampa Bay Florida 2024, Märts
Anonim

BMW on läbimas oma tootevaliku täielikku uuendamist, viies uusimad mudelid ajakohasesse, et vastata nõudlikule Euro5 nõuetele. Seekord oli kord neist kõige teeäärsemal BMW K 1600 ja nende vastavad viimistlused.

Selleks on BMW insenerid tundnud erilist huvi mootori muutmise vastu kitsam reas kuuesilindriline seeriatoodang (ainult 555 mm lai ja kaal 102,6 kg), et võtta kasutusele BMS-O juhtimissüsteem ning lisada kaks koputusandurit ja kaks täiendavat lambdaandurit. See on võimaldanud parandada selle heitgaase, et see vastaks standardile ilma võimsust kaotamata (sellel on endiselt 160 hj) ja suurendades omakorda suuremat pöördemomenti.

BMW K 1600: saabub koos uusima põlvkonna elektrooniline dünaamiline vedrustus (ESA)

P90440558 Highres BMW K 1600 B 10 2021
P90440558 Highres BMW K 1600 B 10 2021

Kuuesilindrilised reasmootorid on alati kuulunud BMW perekonna lipulaevade hulka. Tegelikult pakub BMW Motorrad alates 2010. aastast seda tüüpi mootoreid oma K 1600 mudelitele (sealhulgas GT, GTL, B ja Grand America). tagab kõrgema jõudluse mugavust ohverdamata või luksusele.

Aeg möödub ja saastevastased seadused on aga tähendanud, et mootorid peavad senisest palju rohkem keskkonda austama, nii et eesmärkide saavutamiseks on BMW sisse viinud rea muudatusi, mis on parandanud mitte ainult heitkoguseid, vaid need on tähendanud ka paremat kiirendust ja jõulisemat reageerimist tahhomeetri madalatelt aladelt.

P90440551 Highres Bmw K 1600 Grand Ame
P90440551 Highres Bmw K 1600 Grand Ame

Tehnilisest vaatenurgast on uue BMS-O halduse, kahe sissepritseklapi ja kahe täiendava lairiba lambda-sondi kasutamine pannud kuuesilindrilise reasmootori märkimisväärselt parandama nii heitgaase kui ka kogu ja võimsust. selle maksimaalne pöördemoment. Võimsus on endiselt 160 hjNüüd saavutab see aga kiiruse 6750 p/min, mis võrreldes eelmise mudeliga tähendab, et 1000 p/min jõuab varem.

Lisaks on tehnilised uuendused kaasa toonud ka maksimaalse pöördemomendi suurenemise, 175 Nm, mis sellel oli, kuni 180 Nm mis areneb nüüd 5250 p/min juures. Nendele täiustustele on lisatud dünaamiline mootoripidurikontroll (MSR), mis takistab tagaratta libisemist "purjeka" edasiliikumise režiimis või järsul allakäigul.

P90440538 Highres Bmw K 1600 Gt ja K
P90440538 Highres Bmw K 1600 Gt ja K

Mis puudutab oma tsikliosa, siis BMW on töötanud ka selle vedrustuse täiustamise nimel. Nüüd on sellel uusima põlvkonna elektrooniline dünaamiline vedrustus (ESA), mis suudab automaatselt kompenseerida koormust vastavalt sõidustiilile ja manööverdamisele. Samuti on olemas automaatne sõiduasendi kompensatsioon olenemata koormast, mis aitab kurvides ja kurvides paremini läbida.

Kuid kahtlemata paistab kõige selle värskenduse puhul silma see uus Full LED esituli LED läätse tehnoloogiaga ja klassikaline päevasõidutuli (mis varieerub olenevalt turust). See uus esituli on võimeline valgustama eredamalt ja teravamalt kui eelmine, mis suurendab ohutust vähese valguse tingimustes. Lisaks on veel üks märkimisväärne edasiminek kohanduv tuli (mis on kogu seeria standardvarustuses) ning funktsioonid Tere tulemast, Hüvasti ja Jälgi mind koju, mis hoiavad tuled põlema teatud aja pärast mootorratta peatamist.

P90441768 Highres BMW K 1600 B 10 2021
P90441768 Highres BMW K 1600 B 10 2021

Elektroonilises osas paistab see silma uue väljaandmisega 10,25-tolline TFT värviline ekraan eraldusvõimega 1920 x 720 pikslit täis-HD integreeritud navigatsioonikaardi ja kõrgetasemelise ühenduvusega, mis rõõmustab ka kõige nõudlikumaid. Lisaks värskendatakse GTL-i ja Grand Américasse standardvarustusena paigaldatud 2.0 helisüsteemi, ülejäänud osas on see valikuline. Ühenduvuse osas on sellel endiselt USB-C laadimispordiga sahtel nutitelefoni jaoks ja neli vabalt määratud nuppu lemmikfunktsioonide salvestamiseks standardvarustuses.

Uue põlvkonna K 1600 on saadaval neli erinevat versiooni, nagu see oli siiani olnud. Põhiversioon on nn GT ja euroopalikuma disainiga, mille külgedel on kohvrid, kuid ilma pakiruumita (see on valikuline). Kui eelistate seda standardse pagasiruumi ja kõige täielikuma varustusega, siis on teie mudel GTL. Kui eelistate Ameerika stiilis mootorratast, siis teie versioon on B, millel on madalam Bagger-stiilis tagajoon. Selle neliku täiendab Grand América, mis on enim varustatud mudel, mis on saadud otse B-st.

P90440592 Highres Bmw K 1600 Grand Ame
P90440592 Highres Bmw K 1600 Grand Ame

Kõik need on saadaval kolmes atraktiivses värvivariandis. Põhiline, Finished variant ja valik 719. See on viimases, saadaval ainult mudelitele K 1600 B ja K 1600 Grand América, kust leiame uue metallikpulbervärvi nn. Meteoric Powder II Galaxy viimistlusega, mis on jäädvustatud revolutsioonilise hüdroprintimise tehnikaga.

BMW K 1600 2022 - Tehniline leht

Jaga BMW K 1600 perekond naaseb võitlusse nelja tehnikaga koormatud mudeliga ja Euro5 mootoritega 160 hj, alates 29 665 eurost

  • Flipboard
  • E-post

Teemad

vaatamisväärsustega tutvumine

  • BMW
  • spekter
  • BMW K 1600 GT
  • Mootorrattauudised 2022

Soovitan: