Sisukord:
Video: Rootsi ettevõte patenteeris äsja plahvatusohtliku mootorratta juhtraua, mis hoiab ära juhi kahjustamise frontaalõnnetustes
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-10 21:57
Kaherattaliste sõidukite maailmas on ohutussüsteemid arenenud hüppeliselt. Nii palju, et me ei ole enam üllatunud, kui näeme turvapatjade paigaldamine kaitsekombinesoonides või mootori seiskamissüsteemides kukkumiste eest, mis võivad ära hoida edasisi kahjusid nii meile kui ka meie alustele. Kuigi paljud neist ei ole veel igapäevaselt kohustuslikud, jätkavad ettevõtted uute võimaluste uurimist.
Selles mõttes ning püüdes parandada juhtide ohutust ja minimeerida nende tekitatud kahju, on ettevõte Autoliv loonud maailma esimene iseplahvatav juhtraud. See on seade, mis on võimeline plahvatama juhtraua kinnitusi, nii et õnnetuse korral ei kannata rattur selle metallvarda otsese löögi tagajärgi.
Ikka veel arendusfaasis
Rootsi firma Autoliv on spetsialiseerunud täispuhutavatele turvasüsteemidele ehk mis seesama, turvapatjadele. Tänu ulatuslikele teadmistele selle toote kohta on selle insenerid leiutanud süsteemi, mis suudab plahvatada mootorratta juhtraua juhi kahjustamise vältimiseks.
See seade on mõeldud ennekõike frontaalõnnetuste jaoks. Seda tüüpi äparduste puhul kipub meie keha ette tulistama ja kui meie sõidukis pole turvasüsteemi, nagu näiteks kasutatavad rihmad, näiteks BMW C1, on väga võimalik, et lööme järsult vastu juhtraua..
Selle vältimiseks on Rootsi kaubamärgi insenerid leiutanud lõhkeseadeldis (nagu see, mida nad oma turvapatjades kasutavad), mida saab asetada nii kinnituskruvidele kui ka lenksu enda külge, et need laupkokkupõrke korral plahvatada ja meile rohkem kahju tekitava lati lahti lasta.
Teine nende patenteeritud süsteem viitab sisselõigetele mootorratta juhtrauas, kuhu paigutada erinevad lõhkelaengud. Need plahvatavad kokkupõrkel, killustumine kontrollitud viisil juhtraud selle struktuuris tehtud eelnevate lõigete järgi.
Kuigi see on suurepärane idee, need süsteemid on registreeritud ainult patendiametis. Selle arendust täiustatakse jätkuvalt ja selle tehniline rakendamine sõltub ka pädevate asutuste heakskiidust. Kuigi me kahtleme, kas sektori ettevõtted panustavad tootele, mis võib ebaõnnestumise korral põhjustada eluohtlikke õnnetusi. Sellest hoolimata jääme uudiseid ootama.
Soovitan:
Bikers Guardian: seade, mis hoiab ära mootorrataste varguse, millel on mälumaht ja mis laadib elektrit
Kahjuks on mootorrataste vargused 2021. aasta keskel jätkuvalt väga korduvad. Vaatamata sellele, et meie masinatel on järjest leidlikumad viisid
Uued Kawasaki patendid paljastavad radarid, kaamerad ja andurid – kõikehõlmav süsteem, mis hoiab ära kokkupõrked
Iga kord teame rohkem mootorrattatootjate ettepanekuid ohutuse ja assistentide osas, kes tagavad mootorratturi aususe, kuigi turg
EICMA 2020 hoiab novembris kokkulepitud kohtumise jõus ja hoiab kaalul KTMi ja BMW kahjumit
Mootorrataste maailmaga seotud sündmusi lükatakse edasi või tühistatakse tervisekriisi tõttu, millesse nad on sattunud
Viis asja, mis 2020. aastal MotoGP-s juhtuma pidid, mida koroonaviirus võis ära hoida
Ülemaailmne koroonaviiruse pandeemia on peatanud 2020. aasta hooaja dünaamika, mis näis olevat valmis meile palju muudatusi pakkuma. MotoGP nüüd
Viis asja, mida peaksid teadma enne oma esimese mootorratta ostmist
See ajakirjas Helmet Hair avaldatud artikkel ei ole kuigi ajakohane, kuid see on klassika, mis võib teid palju aidata, kui otsustate lõpuks osta mootorratta ja