Sisukord:
Video: Raúl Fernández võib murda KTM-iga sõlmitud lepingut minna MotoGP-le ja jääda Moto2-sse Yamahat ootama
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-10 21:57
See Raúl Fernández sõidab järgmisel hooajal MotoGP-s see pole üldse selge. KTM kuulutas hispaanlasest sõitja 2022. aasta hooaja Premier-klassi Tech3 sõitjaks, mis tema päevil tundus Fernándezile, kes veel Yamahaga vestles, juba üsna halb. Aeg rahustas suhteid, kuid nüüd on see muutunud pingeliseks.
Olukord oleks jõudnud nii kaugele, et Raúl Fernández kaaluks tõsiselt ühepoolset murdmist kokkulepe KTM-iga jääda veel aastaks Moto2-sse. See on teema, mis praegu on vastsed, kuid seda arutatakse siis, kui Fernández on selle aasta tiitli heas või halvas lahendanud.
Fernández jääks Yamaha Master Campi, et liituda 2023. aastal RNF Racinguga
Fernándezi ja KTM-i suhete päästik on muutunud taas mudaseks Hispaania lenduri venna olukord. Adrian Fernandez Ta sõidab Moto3-ga ja tundub, et tal on raske järgmiseks hooajaks meeskonda leida. KTM oli võtnud Raúl Fernándezega kohustuse leida oma vennale hea meeskond, kuid seda pole juhtunud.
Kui asjale lahendust pole, Fernández oleks valmis oma MotoGP-debüüdist loobuma järgmisel hooajal. Ta rikub ühepoolselt lepingut, et jääda veel üheks aastaks Moto2-sse, kuigi tal on hästi seotud tulevikuplaan pääseda MotoGP-sse juba 2023. aasta hooajal.
Mõte sellest Fernández jääks Moto2-sse 2022. aastal uue meeskonnaga, mille Yamaha loob selles kategoorias koos Master Campi ja VR46-ga. Fernández oleks seal ühe hooaja ja siis tõuseks MotoGP-le Yamaha musta jalaga mootorrattaga, kuigi RNF Racing meeskonnas. Samuti on KTM-iga tehingu katkestamine odavam, kui jääd Moto2-sse.
Seega täituks Raúl Fernándezi esialgne soov, mis oli alati oma tee Moto2-s teine hooaeg, olles isegi 2021. aastal meister. Lisaks täituks ka hetkel samuti pettunud Hispaania sõitja teine soov: pääseda Yamahaga MotoGP-sse, kuna ta pidas läbirääkimisi enne KTM-i ühepoolset väljakuulutamist.
Just selles osas pole kahe tagasilöögisõitja tulevik veel ametlikult välja kuulutatud. Mootorrataste ajaloo noorim meister Manu González on Yamaha lemmik oma uues meeskonnas, kuid ainult juhul, kui Fernándezi varianti ei avata. Teine juhtum on Danilo Petrucci juhtum.
Itaallane on juba nõustunud jääma KTM-i testijaks ja Dakari sõitjaks, kuid võib-olla peab ta pensionile jäämise edasi lükkama, kui Fernández hirmutab. Petrucci oleks Remy Gardneri partner. Väga kurioosne olukord, eriti kui seda arvesse võtta Raúl Fernández testis KTM-i juba Misanos. Hull MotoGP turu värk.
Soovitan:
Garrett Gerloff teeb oma MotoGP debüüdi Assenis Franco Morbidelli rattaga ja võib jääda 2022. aastaks
Franco Morbidelli jätab MotoGP Hollandi GP vahele. Maailma teine koht on põlveprobleemidest taastunud ja läheb hüppama
MotoGP mootorratta remont pärast kukkumist maksab vähemalt 15 000 eurot ja võib minna kuni 100 000
LCR Honda meeskonna Cal Crutchlow insener Christophe Bourguignon andis huvitava intervjuu Paddock GP-ga, milles ta selgitas, kuidas
See on Rossi ja Viñalese nägu, kui nad näevad oma 2017. aasta Yamahat, peate ootama kuni 19
Valentino Rossi ja Maverick Viñales teavad juba oma uut 2017. aasta Yamaha YZR-M1, ülejäänud peame ootama 19. jaanuarini
Rohkem lekkeid Ducati 1299 Panigale Superleggerast, mis võib mistahes skeemi murda
Ducati 1299 Panigale Superleggera hullutab teid 150 kg kaaluva ja umbes 220 hj võimsusega
Kogu surve on Ducatil, kui nad Austrias ei võida, peavad nad võib-olla ootama 2017. aastat
Andrea Dovizioso ja Andrea Iannone saavad survet Austrias, kus nad alustavad favoriitidena, et tagastada võit koondise suurele domineerijale Ducatile