Sisukord:
Video: Nende patentide kohaselt võib kohale jõuda Yamaha MT-10 MT-09 kolmesilindrilise mootoriga, turboülelaaduriga ja 180 hj
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-10 21:57
The Yamaha MT-10 see jääb turule praeguse neljasilindrilise mootoriga, mis toodab 160 hj, kuid need patendid võivad viidata sellele, et mudelit ootab tulevik, mis erineb meie praegusest kontseptsioonist.
Kirjetel on näha paljast, kuid praegusest väiksema mehaanikaga MT-10, mis näib olevat Yamaha MT-09 plokk, kuigi asjakohase reguleerimise ja ühendatud turboga, millega see võiks ulatuda 180 CV-ni..
Turbo kui lahendus sellele, mis tuleb pärast Euro5
Ilmselt on veel vara kinnitada, mida Yamaha lähiaastatel toob, kuid need päevavalgele toodud patendid kinnitavad vaid seda, et Kawasaki ja Honda pole ainsad, kellel on selleks õigus. turboülelaadimine Tema tulevikuplaanide hulgas on Akashi omad, kelle H2 mudelid on juba juhtpositsioonil.
Kujundustes näeme konstruktsiooni, mis on praktiliselt truu Yamaha MT-10 laia juhtrauaga mootorrattale, kuid praeguse Yamaha MT-09 kolmesilindrilise mootoriga, mille värskendus saabub 2021. aasta märtsis suurema kõrgusega plokiga ja homologeeritud Euro5-le. See tähendab, et see, mida siin näete, on 847cc mehaaniline, asendades võimekamatele alastile iseloomuliku neljasilindrilise südame.
Muidugi soovitavad Bennettsi filtreerimisel ka seda, et see plokk reguleeriks oma käigu 73 mm-ni ja läbimõõdu 67,5 mm-ni. Sellele lisanduks saabumine a otsesissepritsesüsteem kütusekulu, aga ka muud sisselaske- ja väljalaskeklappide muutuv ajastus.
Ja koos turbo ja vahejahuti siduriga homologeeriks komplekt võimsuse, mis tõuseks 180 hj 8500 ringiga, samas kui pöördemoment teeb sama kuni 176 Nm, saavutades peaaegu 100% alates 3000 p / min.
Peame veel ootama, et saada rohkem üksikasju mõne aasta pärast ja kindlasti siis, kui Euro6 kõlama hakkab, käivitumisest veel kaugel ja Euro5-ga, mis võimaldab pandeemia tõttu müüa Euro4 mootorrattaid kogu 2021. aasta jooksul. Mida veel See on kahtlemata lähedal ja me saame sellest teada selle kuu jooksul, Yamaha MT-10 läbivaatamine toob selle juba kehtivate heitmemääruste osas ajakohaseks.
Soovitan:
Müütiline Suzuki SV 650 jõuab Euro5-le järele ja nende patentide kohaselt võib hiljem olla ka turbo
Suzuki SV 650 tõusis tuhast 2016. aastal, et anda sellele Jaapani tootja kauaaegsele mudelile elu ja nüüd näitavad need patendid
Nende patentide kohaselt on Honda Gold Wingil radar püsikiirusehoidja, et BMW-le järele jõuda
Lähitulevikus on Honda GL1800 Gold Wingil radaripõhine püsikiiruse hoidja, mis võimaldaks reisiautol olla helde
Nende patentide kohaselt võiks Honda töötada ülelaadimisega mootoriga Africa Twini kallal
Honda esitatud uued patendid näitavad taas, et need, kellel on kuldne tiib, võivad töötada mootori ülelaaduriga
Nende patentide kohaselt võib revolutsiooniline Kawasaki hübriid koos KERSiga olla reaalsus
Hübriidjõuallikas Kawasaki näib olevat midagi enamat kui lihtsalt kuulujutt, otsustades suure hulga patentide põhjal, mille Akashi on aastal esitanud
Superbikesi uus Kawasaki Ninja ZX-10R võib kohale jõuda koos aileronide ja hobuste tõuke mootoriga
Uus Kawasaki Ninja ZX-10R, mida arendab Akashi kaubamärk, võib olla aasta oodatuim mootorratas. Mitte ainult toote tasandil, vaid ka