Sisukord:
Video: BMW Definition CE 04 on ühendatud elektrimootorratta edasiarendus, mida nad tahavad müüa, kuid see on siiski prototüüp
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-10 21:57
Koos BMW Definition CE 04 Saksa bränd tahab tõesti näidata, et selline elektrimootorratas on võimalik, kaugel sellest, et silmitsi seisaks kontseptsiooniga, mida veel müüki ei tule ja mis täiustab 2017. aastal nähtud BMW Concept Linki ja palju muud. BMW C evolutsiooni oma, mida nad on turustanud.
Ilma jõudluse üksikasjade või palju vähema hinnata esitletakse meile heitgaasideta mootorratast, mis on täis tehnoloogiat, millel on tohutu 10, 25-tolline ekraan ja avalikustamata autonoomia, kuid mille poolest paistab silma BMW, öeldes, et sellest on enam kui piisav. läbida need 12 km, mida inimene keskmiselt päevas läbib.
CE 04 oleks järgmine samm pärast C evolutsiooni
Rohkem fotosid kui täpset teavet on esitletud see BMW Definition CE 04, mis järgib BMW Motorrad Concept Link prototüübi jälgedes, mida võisime näha juba kolm aastat tagasi, lisaks esindab olulist arengut igas mõttes. 100% elektriline BMW C evolutsioon mis toodi turule 2014. aastal, kuid mis on juba kataloogist väljas.
Tootja pakub välja futuristliku välimusega elektrimootorratta, kui võrrelda seda praegu müügil olevate tõukeratastega, kuid mitte kaugel sellest, mis võiks olla esindustesse varem, kui paljud oodata oskavad.
LED-valgustus ja kujundid, mis on selgelt inspireeritud segmendist, mida see turul hõivaks, lisavad tohutu mõõteriistade ekraan See venib 10,25 tollini ja seda saab ühendada nii juhi nutitelefoni kui ka enda loodud jopega. Sellel on valgusribad, mis parandavad nähtavust vähese valgusega aegadel ja piirkondades, muutes selle intensiivsust ja värve vastavalt andurite saadud teabele.
Veel üks uudishimulik detail on ujuv iste, mida saab reguleerida ühele või kahele istmele, liigutades seda lisaks istmele ette või taha. küljeavaga sahtel ja valgus, milles on ruumi kiivrile ja muudele elementidele.
See uus paigutus ja kogu konstruktsiooni ümberkorraldamine on saavutatud tänu tühjale akule, mis asetseb BMW Definition CE 04 alumisse ossa, ja üha kompaktsemaks muutuvatele elektrimootoritele, mille kohta pole rohkem üksikasju. esitus. Seetõttu ootame, kas see elektrimootorratas võiks olla see BMW C evolutioni asendus, etalon oma 48 hj, läbisõiduga 160 km ja hinnaga, mis veel hiljuti oli hinnanguliselt 14 250 eurot.
Soovitan:
Elektriline lumetõukeratas on olemas, see pakub 32 km autonoomiat, kuid see on siiski liiga kallis
Elektritõukerataste populaarsus on viinud uute kasutusvõimaluste otsimiseni ja üks neist on kohandada neid nii, et need saaksid lumel ringi liikuda. See
Bosch tahab täita Euroopa elektrijalgrataste laadimispunktidega, kuid see pole siiski midagi muud kui pilootprojekt
Boschi ebike-valdkonnale pühendunud Saksa divisjon jätkab tööd oma 2018. aastal alanud testimisprojekti kallal, mille käigus nad alustasid
Motorežiim liiklusummikute vältimiseks Google Mapsis on juba 14 riigis, kuid Euroopasse see siiski ei jõua
Google on tehnoloogiahiiglane, mis puudutab paljusid elupulki ja üks neist on navigeerimine Google Mapsi rakenduse kaudu. See on üks
Evoke 6061 on Hiina elektrimootorratas, mis lubab rohkem kui 320 km autonoomiat, kuid see on siiski märg paber
Lightning Strike või Harley-Davidson LiveWire on kaks elektrimootorratast, mis on andnud palju kõneainet. Need on kaks akutoitega sõidukit, mis
Vaid 5 minutiga pakub see elektrimootorratta aku 70 km autonoomiat, kuid tõeliseks saab see alles 2021. aastal
Ikka ja jälle kordame elektrimootorratastest rääkides, et üks nende peamistest probleemidest või väljakutsetest on nende laadimisaja lühendamine