Sisukord:

Aileronid kõigile! Ducati Panigale V4 esitleb uut aerodünaamikat ja vähem nõudlikku käitumist
Aileronid kõigile! Ducati Panigale V4 esitleb uut aerodünaamikat ja vähem nõudlikku käitumist

Video: Aileronid kõigile! Ducati Panigale V4 esitleb uut aerodünaamikat ja vähem nõudlikku käitumist

Video: Aileronid kõigile! Ducati Panigale V4 esitleb uut aerodünaamikat ja vähem nõudlikku käitumist
Video: Motor Bebek Terbaru 2023 | Desain Retro Modern ‼️ #shorts @oyabakatousan #shorts 2024, Märts
Anonim

Laeva saabumisest on möödunud vaid kaks aastat Ducati Panigale V4. Hooaeg hiljem plahvatas Ducati Panigale V4 R ja nüüd on Itaalia Superbike tugevdatud, pärides suure osa WSBK võitnud ratta aerodünaamilisest paketist ja mõned lisamuudatused.

Tsikli osa, kaalu ja mõõtmete andmed on identsed, kuid lisaks sellele, mida me palja silmaga näeme, on Borgo Panigales töötanud Panigale V4 valmistamiseks. supersport jalgratas, mis on sama põnev, kuid lihtsam.

Ducati Panigale V4: sest head pole kunagi piisavalt

Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 2020

On ilmne, kus on Itaalia spordi uue põlvkonna olulisim muutus. The kate Ducati Panigale V4 on võetud Ducati Corse'i divisjonist ja nüüd pikem ja laiem (vastavalt +15 mm ja +38 mm rohkem). Nende muudatustega on otsitud paremat aerodünaamilist läbitungimist ja paremat pilootide katvust. Kaasas on ka külgmised lõpused, mis võimaldavad mootorist soojust välja tõmmata.

Standard sisaldab V4 R külgspoilerid mis tekitavad 30 kg koormuse esiotsale kiirusel 270 km/h. See efekt tugevdab esikäigu stabiilsust suurel kiirusel ja võimaldab samal ajal tõhusamat kiirendamist, toimides mitteelektroonilise rattavastastina.

Ducati Panigale V4 2020 041
Ducati Panigale V4 2020 041

Lisaks genereerivad nad ka a suurepärane pidurdusstabiilsus külgjõudude jaotamise teel. Jerezi ringrajal tagab see 2020. aasta versioonile paigaldatud uus kattekiht, et Jerezi ringraja viimasest kurvist kuni finišijooneni on eelis 2,5 meetrit.

Šassii saab ka mõningaid muudatusi, tehes mõningaid muudatusi peatorus ja ankrud, mis suurendavad väände jäikust 30% lisaks sellele, et saavutatakse suurepärane pidurdusstabiilsus ja suurem tunne kui see, mis juhtub asfaldil.

Ducati Panigale V4 2020 006
Ducati Panigale V4 2020 006

Raskuskese on suunamuutuste hõlbustamiseks 5 mm kõrgemal, vedrustusvedrud on ees ja taga vastavalt 8% ja 5% pehmemad, et paremini maapinda lugeda ja vähem rehvida. Need muudatused on keskendunud lubavamatele seadistustele, mitte nii jäigadele, mis suurendavad piloodi enesekindlust ja võimaldavad tal sõita kiiremini väiksema füüsilise väsimusega.

Mootor jääb samaks neljasilindriliseks plokiks 90 kraadise nurga all desmodroomse jaotusega ja 214 hj ja 124 Nm pöördemomenti kuid erineva kalibreerimisega, pakkudes suuremat pöördemomenti iga gaasihoova juures, kuid lamedama väljastusega, et kõrvaldada tarnimise naelu. Koost peatab skaala kohas 174 kg kuiv.

Ducati Panigale V4 2020 026
Ducati Panigale V4 2020 026

Tsükli osade tasemel säilitab 2020. aasta Ducati Panigale V4 sama konfiguratsiooni, kusjuures eesmine monokokk-šassii ja tagumine alamraam on mootori külge kinnitatud. Vedrustuses on pöördkahvliga esmaklassiline materjal Showa BPF ja Sachsi monošokk täielikult reguleeritavad, samal ajal kui pidurid toetuvad samale materjalile, mille on allkirjastanud Brembo spetsialist ja Brembo Stylema pidurisadulad hammustavad 330 mm kettaid.

The Ducati Panigale V4 S Ta omalt poolt tõstab panust nagu juba 2018. aasta versioonis, lisaks Marchesini sepistatud alumiiniumvelgedele Öhlinsi elektrooniline vedrustuskomplekt (NIX30 ja TTX36). Selle seadmega on kaalu kaal 1 kg madalam: 175 kg 174 kg vastu.

Ducati Panigale V4 2020 045
Ducati Panigale V4 2020 045

Juba edasijõudnute sees elektroonika Millega varustati Borgo Panigale tänava Superbikes, toob Panigale V4 ka mõned uued funktsioonid. Mõningaid muudatusi tuleb teha sõidurežiimides, inertsiaalmõõteplatvormis, Ducati Power Launchis, kurvides mitteblokeeruvas ABSis või mootoripiduri regulaatoris.

Veojõukontroll ja libisemiskontroll muudavad oma algoritme, et pakkuda kiiremat reageerimist ja tagaratta hoidmiseks vajalikud meetmed on vähem tõmblevad. Selle lihtsaks selgitamiseks, jõudluse ja jõudluse vahel, võimaldab see kulutada vähem aega paremate haardekoodude arvutamisele ja teatud sooritusvõimele. vähem pealetükkivad lõiked.

Ducati Panigale V4 2020 021
Ducati Panigale V4 2020 021

Uued 2020. aasta spetsifikatsioonidega Ducati Panigale V4-d on saadaval alates jaanuarist märkimisväärse hinnaga. 26 190 eurot, aga kui sul raha üle jääb ja sul on natuke rohkem kiire, siis kuu aega varem ehk detsembris saabuva Panigale V4 S saab tellida 31 590 eurot.

Ducati Panigale V4 2020 – tehniline leht

Jagage Ailerone kõigile! Ducati Panigale V4 esitleb uut aerodünaamikat ja vähem nõudlikku käitumist

  • Flipboard
  • E-post

Teemad

Sport

  • Ducati
  • Ducati Panigale V4
  • Mootorrattauudised 2020

Soovitan: