Sisukord:

2020. aasta 9 võimsaimat tänavaratast: 200 hj barjääri murdmine
2020. aasta 9 võimsaimat tänavaratast: 200 hj barjääri murdmine

Video: 2020. aasta 9 võimsaimat tänavaratast: 200 hj barjääri murdmine

Video: 2020. aasta 9 võimsaimat tänavaratast: 200 hj barjääri murdmine
Video: 5 самых мощных 150- и 160-кубовых мотоциклов в мире 2024, Märts
Anonim

Mootorrattatööstus on pidevas liikumises ja kõikidele segmentidele antakse teada uutest mudelitest, mida saame näha ja sõita alates aastast 2020: maastikurattad, alasti, elektrilised, tõukerattad … need kõik on loodud erinevatele vajadustele vastama jalgratturitest.

Just nimelt on grupp, kes otsib ekstreemseid sensatsioone ja rattad, mis kohale tabavad, on turul kõige võimsamad. Need võivad olla supersportlased või maksimaalselt treenitud, kuid neil kõigil on ühine raskusaste, suur hulk ärajooksnud hobuseid ja tõuge, mis paneb sõitjad tõsistesse probleemidesse, kui neil pole aastatepikkust kogemust. Oleme koostanud nimekirja kõige võimsamad mootorrattad turul mida saame maitsta 2020. aastal.

Aprilia RSV4 1100 Tehas: 217 hj

Aprilia Rsv4 1100 Tehas 3
Aprilia Rsv4 1100 Tehas 3

Aprilia RSV4 1100 Factory on mootorratas, mis pärib RSV4 RF LE komponendid. See on esimene tänavajalgratas, mis kasutab MotoGP võistlusest inspireeritud spoilereid.

Selle tohutu mootor on vedelikjahutusega neljasilindriline 65° nurga all töömahuga 1078 kuupsentimeetrit, mis tagab 217 hj kiirusel 13 200 p/min ja selle pöördemoment on 11 000 p/min juures 122 Nm. Nii suure võimsusega toimetulemiseks on sellel 43 mm läbimõõduga Öhlins NIX tagurpidi kahvel 125 mm käiguga. Selle taga on reguleeritav Öhlins TTX monoamort 115 mm käiguga. Brembo hoolitseb pidurisüsteemi eest.

Aprilia Rsv4 1100 Tehas 2
Aprilia Rsv4 1100 Tehas 2

Selle superauto viimane uuendus tuli koos uuega poolaktiivne suspensioon See juhib elektrooniliselt kahvlit, tagumist amortisaatorit ja rooliamortisaatorite hüdraulikat, et kohanduda automaatselt maastiku ja sõitja sõidustiiliga.

Soovitan: