Sisukord:
Video: Marc Márquez: "See on olnud positiivne eelhooaeg, oleme Katariks valmis"
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-10 21:59
Palju ringe, palju tehnilisi uuendusi ja samasugune täiustamise vaim. Marc Márquez on lõpetanud viimased 2018. aasta hooajaeelsed testid MotoGP maailmameistrivõistlused võib-olla ilma oma seitsmenda kohaga pimestamata, kuid ta oli sensatsioonidega väga rahul.
Márquezi peamine eesmärk kõigil hooajaeelsetel katsetel on olnud saavutada a hea võistlustempo peale kiireima ringi seadmise. Alles viimane testipäev Valencias ja Burirami teine on asetatud tabeli tippu, kuid tema jaoks on see see, millest ta kõige vähem hoolib.
"Meil on hea võistlustempo ja seda ma tahtsin."
Number 93 on selle talvega väga rahul. "See on olnud väga positiivne hooaeg," ütles Cervera piloot pärast Kataris saavutatud seitsmendat kohta, mis ei valmista talle vähimatki muret, sest pikkadel sõitudel on ta suutnud olla kogu tabelis kõige konkurentsivõimelisem sõitja. «Olen õnnelik, sest oleme oma rütmi parandanud. Võib-olla kaotasime ringiga jõu kuid oleme võistlustempos tugevamad, mida ma otsisin."
Márquez kinnitas oma konkurentsivõimet võistlusharjutustel, stabiliseerides pidevalt oma aegu 1:55 madalal ja 1:54 keskmisel; " see oli see, mida ma otsisin saavutada kasutatud rehviga, et olla parimate rütmidega Ducati lähedal," märkis ta. Ja asi on selles, et Márquez tavaliselt ei ole Losail rada, milles ta eriti hea oleks, mistõttu on tal olnud tema eesmärgid on väga selged.
Honda sõitja hea tunne kinnitab, et esimest korda on viimastel aastatel suudetud fooride kustumisel konkurentsis olemise nimel tööd teha, selle asemel et lahendada tavapäraselt eelhooajal ette tulnud probleeme. Sellel aastal RC213V on algusest peale palju võimekam ratas, mootor on varasemast võimsam ja annab ka energiat maapinnale palju tõhusamalt üle, koos veojõuga.
Siiski proovivad Márquez ja tema meeskond pidevalt erinevaid lahendusi. Uus mootor tingib kogu mootorratta töö, nii et kokku on see viimasel päeval veerenud 75 ringi (kõige rohkem kolmandal päeval, kokku 181 ringi), püüdes mõista, kuidas 2018. aasta prototüüp töötab. Sa pead olema taktitundeline. Tuleb olla väga taktitundeline, sest uus mootor on veidi agressiivne,“kommenteeris ta naerdes.
Pärast Katari teste peavad meeskonnad määratlema, millist mootorit nad kasutama hakkavad, et nende areng kogu hooajaks jäätuks. Sealt edasi ei saa uusi funktsioone kasutusele võtta, kuid Honda on otsuse juba teinud ja Márquez loodab, et aasta läbi saavad nad käia. selle jõudlust peenhäälestades väikeste muudatustega.
Soovitan:
MotoGP 2019 eelhooaeg: Yamaha ja Ducati on valmis Honda kodusõda ära kasutama
MotoGP 2019 eelhooaeg on lõppenud ja järgmisena näeme juba elavat tuld Katari GP-l 8.-10. märtsini. Seal piloodid
Oleme Harley-Davidsoniga võistelnud maavõistlusel ja see on olnud eepiline kogemus
Arvatavasti tead juba, aga kolm päeva tutvusime Horvaatiaga Harley-Davidsoni käe alt. Sündmus, millest saime rõõmu tunda
Marc Márquez: "Me oleme piloodid, me oleme inimesed ja me kõik teeme vigu"
Pärast intsidenti Argentinas Marc Márquezi ja Valentino Rossi vahel on MotoGP MM-sarja korraldus otsustanud, et kumbki neist ei
Oleme jooksnud linnajooksu austusavalduseks Ángel Nietole ja see on olnud ainulaadne kogemus
Samal ajal kui Superbike kihutas MotorLand Aragóni ringrajal aasta kolmandat ringi, hammustas meid ka võidusõidupisiku. CD
Mootorrattaga sõites oleme me kõik ühel või teisel ajal olnud algajad, eks?
Mootorrattaga oleme me kõik mingil ajal olnud algajad, eks? Kes poleks teelt lahkudes oma esimestel mootorrattasõitudel kurvis sirget märkinud?