Sisukord:

Värise väike sport! KTM RC 390R on siin, et juhtida World Supersport 300
Värise väike sport! KTM RC 390R on siin, et juhtida World Supersport 300

Video: Värise väike sport! KTM RC 390R on siin, et juhtida World Supersport 300

Video: Värise väike sport! KTM RC 390R on siin, et juhtida World Supersport 300
Video: Punastav Kaja Kallas valetab nii, et isegi saatejuht pidi märkuseid tegema 2024, Märts
Anonim

"Inspireeritud uuest Supersport 300 kategooriast" on need nii nürid kohe, kui alustavad väidet, mis tuleb meile uuest KTM RC 390R. Ja kui see pole tõsi, jääb sellest väheks, sest see on KTM-i väikese sportauto kõige radikaalsem versioon ja võib-olla üks paremini varustatud keskmise/madala töömahuga spordialasid.

Kui hiljuti uuendatud KTM RC 390 on juba üks paremini varustatud sportautosid oma segmendis, läheb R-versioon sammu võrra kaugemale, et saada puhtalt kirglikuks masinaks ja hambuni varustatud; terve ringraja mootorratas, millega nautida maksimaalselt olenemata sellest, kui vana sa oled.

KTM RC 390R: kõik on võidusõiduks valmis

Ktm Rc 390r 2018 2
Ktm Rc 390r 2018 2

Kriitikute tunnustust pälvinud suurepärase stabiilsusega mitme toruga terasšassiile on lisatud komplekt WP peatused nii esi- kui ka tagateljel on täielikult reguleeritavad, et leida igale sõitjale ja/või ringrajale sobivad seadistused.

The ülemine istmepost mis haarab kahvli jalgu, on vahetatud uue, kergema ja robustsema mehhaniseeritud vastu, mis kinnitab ka pooljuhtrauda palju ründavama asendiga, samuti on võimalik reguleerida vastavalt iga sõitja suurusele või stiilile. Käepidemed on samuti uued, mehhaniseeritud ja kokkupandavad, et vältida maapinnale sattumise korral purunemist.

Ktm Rc 390r 2018 1
Ktm Rc 390r 2018 1

Algne 373,2 cm3 ühesilindriline mootor, mille tippvõimsus on 44 hj ja pöördemoment 35 Nm, täpsustab oma jõudlust lühem sisselaskeotsik. Selle muudatusega suureneb selle jõudlus ja kasutatav kiirusvahemik laieneb.

Kui soovite mõnda neist mänguasjadest hankida, peate olema väga kiire, sest RC 390R-i valmistatakse nõudmisel ainult 500 ühikut väga soodsa hinnaga. 8790 eurot, aga vastutasuks saad terve võistlusmootorratta.

Otse Supersport 300-sse

Ktm Rc 390r 2018 5
Ktm Rc 390r 2018 5

Eelmisel aastal hoolimata sellest, et KTM oli üks peamisi kandidaate uue meeskonnad üle võtma Supersport 300 maailmameistrivõistlused, Austria mootorrattad ei pääsenud tabelisse ajastusprobleemi tõttu, mis ei võimaldanud neil end elujõulise valikuna esitleda.

Sel 2018. aastal pole nad üllatusi soovinud ja Austria firma on valmis jõudma WSBK võistluse tippu, kus neil praegu esindus puudub. Seetõttu hakkab KTM tootma väga piiratud viisil 50 konversioonikomplekti SSP 300-ks aastas nende KTM RC 390Rs eest. Komplekt, mis koosneb kokku 230 tükist koos kõige vajalikuga, mida meeskonnal vaja võib minna.

Seega paistab KTM taas silma, pakkudes terviklikku tehasekliendi võidusõiduprogrammi, millega jõupingutused tsentraliseerida ja kulusid vähendada, kuna kõik osad pärinevad firmalt KTM Customer Racing ja on disainitud SSP300 määruse homologeerimise alusel.

Ktm Rc 390r 2018 4
Ktm Rc 390r 2018 4

Lisatarvikute pakett koosneb absoluutselt kõigest, mida määrus lubab, koos väljalaskega Akrapovic SSP300 EVO02 spetsiaalselt välja töötatud võistlusjuhtimispuldiga, STM-sussiduriga, kiirvahetusega, kogu juhtmestikuga, varuratastega, erinevate arendustega, suurema võimsusega jahutussüsteemiga ja tervikliku kergmaterjalist kattekihiga.

Selle hind on 11 000 eurot (KTM RC 390R peale) ja nad teatavad, et see ühildub ainult KTM RC 390 2018. aasta versiooniga, mitte ühegi 2017. aasta või varasema versiooniga ega CUP-i versioonidega.

Soovitan: