Video: Kubergil on juba valmis Freeride, mis on ratta ja dirtbike hübriid
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-10 21:59
Kuigi selle turustamine pidi algama 2014. aastal, on mitmed probleemid projekti edasi lükanud ja alles eelmise aasta lõpus, mil elektrisõiduki mark Kuberg on teie mudeli valmis saanud Tasuta sõit. Kontseptimudel, mis sarnaneb Bultaco Brincoga, mida saime paar kuud tagasi katsetada, kuigi sel juhul loobub Tšehhi ettevõte pedaalidest, nii et see on lähemal maastikurattale kui maastikurattale.
Üks tunnuseid Kuberg Freeride on selle väike kaal, ainult 36 kg. Selleks kasutatakse pulbervärviga topelthälliga terasšassii ja 48 V mootorit, mis on võimeline tootma ligikaudu 8 kW võimsust. 11 hj, saavutades seega maksimaalse kiiruse 55 km/h.
Mootori toiteallikaks on a liitiumpolümeer aku 22 Ah ja see on Kubergi sõnul võimeline võimaldama a ühe tunni autonoomia täisvõimsusel ja 75 kg kaaluva piloodiga juhtseadmete juures. Laadimisaeg on ligikaudu kaks tundi ja pool tavalise 220 V pistikupesaga, kuigi sellel on lisavarustusena kiirlaadija.
Tsükli osa Kuberg Freeride See koosneb 180 mm käigupikkusega pneumaatilisest Manitou Dorado Expert esihargist ja DNM Burner RB-RCP tagaamordist. Meeskondade jaoks pidurid See on tuginenud kahele 203 mm SBT 35 HRC kettale. Sõita rehvid Maxxis Creepy Crawler 20 "x 2,5" rehvidel. Teljevahega 1230 mm on istme kõrgus 860 mm.
Sellel puudub valgustus samuti pole see registreeritav. Aku tööea, kiiruse ja muude parameetrite kontrollimiseks Kuberg Freeride Sellel on juhtmevaba side meie nutitelefoniga ja konkreetne rakendus nii Androidis kui iOS-is.
Meie riigis levitab Kubergi kaubamärki Electric City Motor00 ja me kujutame ette, et see hakkab ka Freeride'i turustama. Kuigi praegu Hispaania jaoks hindu pole, siis kui teame, et see pole just ökonoomne, sest USA-s on see maksudeta umbes 4000 dollarit, Vahetada 3700 eurot.
Soovitan:
BMW Vision AMBY: hübriid jalgratta ja elektrimootorratta vahel, mis on BMW ökoloogiline pühendumus linnaliiklusele
Münchenis toimuv mess IAA Mobility 2021 on BMW jaoks ideaalne ettekääne uute elektrilisele liikuvusele keskendunud sõidukite esitlemiseks
Nii kõlab Kawasaki mootoriga Bimota TESI H2 243 hj, mis on juba ringrajal testimisel ja peaks valmis saama 2021. aastal
Itaalia tootjat on tervisekriis samavõrra või rohkem mõjutanud ja tõsi on see, et me hakkasime Bimota TESI-le jälge kaotama
Yamaha patenteerib kolmerattalise ratta, mis põhineb Yamaha TMAX 560 rolleril, mis on Piaggio MP3 500 tulevane rivaal
Mootorrattasektori uudiste hulgas, mida Yamaha käest tulevikus näha võiksime, tundub, et valikusse tuleb uus kolmerattaline jalgratas. Ma kasutaksin
See India mootorratas on hübriid ja see on näide sellest, mida paljud kaubamärgid peaksid juba tegema
India hübriidratas: TVS Zeppelin on see, mida teised kaubamärgid peaksid praegu tegema
Mis puutub, siis Akrapovitš on Yamaha TMAXi jaoks uued titaanist ja süsinikust väljalasketorud juba valmis seadnud
Akrapovitš on Yamaha TMAXi uued titaanist ja süsinikust väljalasketorud juba valmis