Video: Uusmeeste reegel, pange tähele, see võib 2013. aastal MotoGP-st kaduda
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-10 22:03
Juba pikemat aega on kuulda olnud, et järgmise hooaja ees võib see kaduda MotoGP uustulnuka reegel, kuulujutud vallandas suurema nõudlikkusega enne peatset saabumist Marc Márquez peakategooriasse (me kõik teame, kes on selle sponsor). Sel nädalavahetusel saime otseülekandes näha, alates Silverstone, mõned avaldused, milles Carmelo Ezpeleta, tegevjuht Dorna, kinnitati enne kaameraid Telecinco (Elagu reklaam!) Seda selle reegli kaotamine võiks olla reaalsus 2013. aastal. Seda on juba tõstatatud ja uuritud ning see oleks lõpliku heakskiidu arvelt Grand Prix komisjon.
Juhul, kui on ikka veel mõni eksiarvamus, et kõike võib olla, pidage meeles, et uustulnukate reegel piiras uute pilootide pääsemist ametlikes meeskondades premier kategooriasse. See on nad pidid veetma aasta satelliidimeeskonnas. See reegel jõustus 2008. aastal ja selle eesmärk oli neid sõltumatuid meeskondi mingil moel kaitsta, kuigi on tõsi, et Olen alati pidanud seda piloodi suhtes äärmiselt ebaõiglaseks. Jah, ma olen väga hea ja võin mängida otse Madridi või Barcelona eest, sest ma pean mängima aasta teises järgus meeskonnas … enam-vähem midagi sellist, kuigi me teame, et sellel on palju rohkem nüansse.
Siin meist keegi näppu ei ime ja seda uudist kuuldes tuleb selgelt meelde artikli alguses mainitud piloodi nimi, kuigi see on tõsi, uus norm on kõigile ühesugune ja avab võimalused nn kõrvalkategooriatest silmapaistvamatele, mitte ainult Marci pärast, kes pole mu vaeseke milleski süüdi, vaid selles, et ta on väga hea. Ja asi on selles, et Carmelol ei jää muud üle, kui temaga nõustuda, kui ta ütleb, et MotoGP kategooria praegusel panoraamil on mõne aasta taguse omaga vähe pistmist. CRT-de sisenemine on kontseptsiooni täielikult muutnud, Ja see võib jätta eelmainitud uustulnuka reegli pisut aegunuks.
Ilmselgelt ei ole see otsus tehtud kergelt ja Ezpeleta väitis ka, et on pidanud kohtumisi erinevate satelliitmeeskondadega, et näha, mida nad sellest asjast arvavad. Need meeskonnad edastasid talle oma arvamuse, mis mõnel juhul keskendub sellele, et nende alused oleksid hästi kaetud, ja mõnel juhul, ja see tundus mulle väga huvitav, et need noored ratturid, kes on trampinud, kannavad oma sponsoreid ja ei saa seda öelda. meeskonna sponsorid, kes pole praegu nende avalikustamisest huvitatud, teades teisest küljest, et on vaid aasta küsimus, millal ma ametlikku meeskonda lähen.
Fakt on see, et nagu ma ütlesin, jääb Grand Prix komisjonile viimane sõna, kuigi MSMA, a FIM, Dorna e IRTA Nad on selle võimaluse juba lauale pannud. Peame ootama, kuni see lõplikult kinnitatakse, ja vaatame, kuidas see 2013. aastal võrku mõjutab. Kuigi jah, See annab mulle teada, et Casey Stoneri Hondal on järgmiseks aastaks juba omanik, või mitte?
Soovitan:
Suzuki Burgman võib Euro 5 tõttu 2021. aastal kaduda: päästaks ainult 400 cm3 roller
Euro 5 määrusest on alates selle ilmumisest meie ellu 2020. aastal saanud kaherattaliste sõidukite turu peategelane, mis on juba lahkunud
Alta Motorsi elektrimootorrattad ei oleks tohtinud kaduda ja see video on selle tõestuseks
Elektrimootorrattad avavad üha rohkem ruumi ja tühimik pole kaugel sellest, mida võiks seda tüüpi mehaanika, näiteks liikuvuse jaoks kasulikuks pidada
MV Agusta võib oma F4-le 2018. aastal lõpu teha, jättes SBK ja Jordi Torrese 2019. aastal mootorrattata
Uudised ei ole alati nii head, kui tahaksime ja kuigi eile rääkisime sellest, et MV Agusta omab alambrändi, mis taaselustab müütilise nime
Minu unistuste jalgrattad, see, mis mul võiks olla, see, mida ma ei saa omada, ja see, mis mul võib olla
Vaatame üle mootorrattad, millel on meie südames eriline koht, kas seetõttu, et me ei saa seda kunagi või lihtsalt sellepärast, et see tähistas meie
MotoGP 2010 Kas kuue mootori reegel on toiminud?
Kas reegel, mis lubab MotoGP-s kasutada ainult kuut mootorit sõitja kohta, on tõesti toiminud? Masao Furusawa sõnul ei, kuna ta on teinud konto aastal kallimaks