Austerlased tõusevad Arco di Trentos MX3 maailmameistrivõistluste poodiumile
Austerlased tõusevad Arco di Trentos MX3 maailmameistrivõistluste poodiumile

Video: Austerlased tõusevad Arco di Trentos MX3 maailmameistrivõistluste poodiumile

Video: Austerlased tõusevad Arco di Trentos MX3 maailmameistrivõistluste poodiumile
Video: Обрезка винограда весной (на арке) 2024, Märts
Anonim

Järjekordne intensiivse vihmaga päev, kes elas neljandas kohtumises MX3 maailmameistrivõistlused toimus Itaalia linnas Arco di Trento. Ja sel aastal, mil väike maailmameistrivõistlused näivad lahtisem kui kunagi varem, torkab silma, et poodiumit täidavad enamasti samast rahvusest piloodid.

Sel juhul võitis katse austerlane KTM-ist ja ajutise kindrali juht Matthias Walner, keda saatsid poodiumil kaasmaalased Michael Staufer, ka oranži mootorrattaga ja Günter Schmidinger, antud juhul Hondal. Aga vaatame, mis kahes varrukas juhtus.

Michael Staufer
Michael Staufer

Tõkkepuu langetamisel juures esimene varrukas, neli ratturit tulistasid löögile, kaks itaallast ja kaks austerlast. Aga kuna kiireim saab olla vaid üks, siis see tunnustus võtaks ta ära Günter Schmidinger et sellest hetkest hakkab ta üritust juhtima, kui Michael Staufer oli tema kannul.

Mõne ringi järel ei suutnud Honda piloot kaasmaalase survega toime tulla ja pidi esikoha loovutama. Sellel momendil, Michael Staufer Ta pani meetrid vahele ja suundus otse võidu poole. Kolmas austerlane, Matthias Walner, jäi väga lähedale ja kasutas ära vea Günter Schmidinger viimasel ringil temast mööduda ja teine koht võtta.

Tuleb märkida slovaki tohutut tagasitulekut Klemen gercar, kes pärast kohutavat algust ületas finišijoone esimesel ringil üheksateistkümnendal positsioonil. Sellegipoolest suutis ta metssea kombel positsioone ettepoole tõsta ja eeljooksu lõpetada neljandal positsioonil.

MX3 MM-sarja kolm hispaanlast lõpetasid tublisti tagapool. Joan Cros kaheksateistkümnes, Ramon Brucart kahekümne neljas ja Txomin Arana ta pidi välja langema umbes viie ringiga.

Günter Schmidinger
Günter Schmidinger

Aastal teine varrukas Rajaolude tõttu pärast jätkuvat sadu oli see isegi raskem kui esimene. Jällegi tõkkepuuga maas, see oli antud juhul Matthias Walner kes sooritas holeshoti ja ei loovutanud esikohta enne ruudulippu, võttes võidu nii teises eelsõidus kui ka sõidus ning säilitades punase plaadi, mis identifitseerib teda esialgse üldliidrina.

Günter Schimidinger Ta ei tahtnud selles teises voorus esimese vigu teha, mistõttu hoidis ta algusest lõpuni väga keskendunud, saades auhinnaks väärilise teise koha. Suzuki slovakk, Matevz Irt, tõestas taas, et on väga kiire, kui rada on kehvas seisus ja eelkõige siis, kui ta ei eksi. Seega lõppes kolmas, napilt ees Michael Staufer et ta ei suutnud esimese ringi võitu korrata ja pidi leppima neljanda lõpppositsiooniga.

Poodium MX3 Itaalia
Poodium MX3 Itaalia

Joan Cros ta oli teises ringis palju parem ja ta oli neljateistkümnes, Ramon Brucart kahekümnes ja Txomin Arana, mille ta seekord suutis lõpetada kahekümne viiendana.

Järgmine kohtumine toimub 3. juunil Horvaatias.

GP Italia MX3 2012 klassifikatsiooni esimene ring: * 1. Michael Staufer (AUT, KTM), 35: 05.128 * 2. Matthias Walkner (AUT, KTM), 35: 09.062 * 3. Gunter Schmidinger (AUT, Honda), 35: 17.272 * 4. Klemen Gercar (SLO, Honda), 35: 50.866 * 5. Matevz Irt (SLO, Suzuki), 35: 57.117

GP Italia MX3 2012 klassifikatsiooni teine ring: * 1. Matthias Walkner (AUT, KTM), 35: 41.740 * 2. Günter Schmidinger (AUT, Honda), 35: 51.300 * 3. Matevz Irt (SLO, Suzuki), 35: 59.605 * 4. Michael Staufer (AUT, Honda) KTM), 36: 10.688 * 5. Martin Michek (CZE, KTM), 36: 15.221

GP Italia MX3 2012 klassifikatsioon: * 1. Matthias Walkner (AUT, KTM), 47 punkti * 2. Michael Staufer (AUT, KTM), 43 punkti. * 3. Günter Schmidinger (AUT, Honda), 42 p. * 4. Matevz Irt (SLO, Suzuki), 36 p. * 5. Martin Michek (CZE, KTM), 31 p.

Esialgne üldklassifikatsioon MX3 2012: * 1. Matthias Walkner (AUT, KTM), 142 p * 2. Günter Schmidinger (AUT, Honda), 130 p. * 3. Antti Pyrhönen (FIN, Honda), 110 punkti. * 4. Martin Michek (CZE, KTM), 105 p. * 5. Klemen Gercar (SLO, Honda), 99 p.

Soovitan: