Sisukord:

Valentino, sina Yamahasse ja Ducati kuhu Ducati läks?
Valentino, sina Yamahasse ja Ducati kuhu Ducati läks?

Video: Valentino, sina Yamahasse ja Ducati kuhu Ducati läks?

Video: Valentino, sina Yamahasse ja Ducati kuhu Ducati läks?
Video: ЕЙ ЖЕСТОКО ОТОМСТИЛИ ЗА СЫНА/Трагичная судьба яркой актрисы ВАЛЕНТИНЫ СЕРОВОЙ. 2024, Märts
Anonim

Ducati edasiminek MotoGP-s

Kui Yamaha, Ducati ja Valentino Rossi teatasid sünkroonis oma marsist Borgo Panigale'ist fretboardi märgini, keerlesid mu peas kümned mõtted. Argpüks helistasin talle korduvalt; võta väljakutse vastu ja saa sellest üle, karjus ta talle. Siis mõeldes nägin seda see samm oleks MotoGP maailmameistrivõistluste jaoks positiivneNoh, kõige ühesilmsema mehe välimuse või suurejoonelise madalvormi tõttu on teist ametlikku Yamahast kõvasti taga igatsetud.

Mida iganes nad ütlevad, Valentino panus on turvaline nullriski panus. 33-aastaselt sõlmis itaallane pärast kaht meeleheitlikku hooaega teise paari, millega tal oleks piisavalt aega, et kõik oma kohale panna, jah, ilma Casey Stonerita. 2013. aastal on tema vastasteks sama rattaga Jorge Lorenzo ja Dani Pedrosa, kes on minu ausalt öeldes tänavu parimas seisus viimaste aastate võitmiseks.

Peale tema panuse Ducati Monsterile maalitud 46 kujul, tema aeg brändi juures on olnud tõeline läbikukkumine. Tema jaoks, Ducati maine, maailmameistrivõistluste ja fännide jaoks. Ja noh, ka tema fännidele, kuna on palju Rossi fänne, kes pole kaugeltki mootorrattafännid. Kuid on midagi, mis teeb mulle muret, ta läheb Yamahasse, aga … kuhu läheb Ducati?

Tema pilt on igas mõttes räbal. Nende kuulsus on rikutud ja tulemused on nende halvima aasta tippklassis pärast 2003. aastasse sisenemist. Desmosedici oli sünonüümiks kahel rattal võidusõidu suurimale väljendusele pärast 500cc.. Masin, mis sobib ainult selle kategooria meestele, käitumist saab mõõta vaid selliste pilootide nagu Loris Capirossi või Troy Baylissi asjatundlike käepidemete järgi. Aastal 2012 on Desmosedici sama, mis öelda frustratsioon, ebaõnnestumine ja probleemid. Nad on Rossi heaks kõik andnud, loobudes kontseptsioonist, mis peagi jõuab Superbikesidesse, selle mehaanika ja isegi värvid, sest kui Lorise, Casey ja tema MotoGP vahel on midagi erinevat, siis on need lasteaiast võetud värvid.

Jah, tõesti, tema imagot on täiel määral ära kasutatud, ja ma olen kindel, et see on pannud brändi kaubamüügi hüppeliselt tõusma. Loodan, et nad on oma palga niimoodi katnud. Kokkuvõtteks – pärandiga, mis Ducati pilootidel 2013. aastal on… tulevik on musta värvi.

Ja Nicky Hayden ja Andrea Dovizioso vastutavad Borgo Panigale'i raskuse oma õlgadel kandmise eest. Neist ainult Nicky on tšempioni isiksus, samas kui Dovi on parim teine sõitja, mida võite leida, kuigi ma olen õnnelik, kui ta jätab mind tõendiks. Ma kahtlustan, et selle kaliibriga ees ootab taas üks igav hooaeg, mille võidud jagavad kolm sõitjat.

Itaalia lootus käib läbi Saksamaa ja USA

Nicky Hayden Indianapolise õnnetus
Nicky Hayden Indianapolise õnnetus

On šokeeriv, et Itaalia jaoks nii olulise ettevõtte tulevik käib läbi Saksamaa Audi ja USA Nicky käe all. Itaallaste ja sakslaste koostöö pole erinevate filosoofiatega silmitsi seistes alati olnud kõige õnnelikum, kuid tõsi on see, et kui nad hakkavad üksteist mõistma, võivad Saksa inseneride hea töö, nende raha ja pingutuskultuur Ducati karjääri MotoGP-s uuesti käivitada.. Oletame, et otsustate järgida oma instinkte, alustades peaaegu nullist ja tehes jälle metsalise, mis konkurente hirmutab.

Nii et ma ei kahtle, et Nickyst saaks meeskonna esinumber tänu Andrea omast väga erinevale minevikule. Tema kogemus Ameerika mudal on andnud talle selle erilise puudutuse, mis muudab tema sõidu vaatamise nii lõbusaks. Kui seda ei tehta, jätkab Dovi Rossista ajastul seatud teed, saavutab Dovi silmapaistvuse, mida ta on nii kaua taotlenud ja mida ta Repsol Honda jaoks kunagi ei tundnud.

Gabriele Del Torchio on Ducati oma ametiajal kasvama pannud suurepäraselt nöörid, kuid ta pole seda oskusteavet veel konkurentsis demonstreerinud.

Soovitan: