Video: Team LaGlisse väljub Moto3-s, eesotsas Efrén Vázquez
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-10 22:03
Grill Moto3 see annab jätkuvalt palju kõneainet ja vähehaaval saavad tuttavaks ka sellesse tulevate meeskondade koosseisud. Üks neist on LaGlisse meeskond, mis debüteerib mootorrataste maailmameistrivõistluste väikeses kategoorias pärast oma edusamme CEV Buckler Moto2-s. Peate lihtsalt meeles pidama, millise meeskonna meister olete, Jordi Torres, ja teiseks jäänud Carmelo Morales, sellest 2011. Olge nüüd, te pole selles uus.
Seega on neil juba kaks pilooti, kelle vedamisel nad loodavad Honda NSF250R mis nende käsutusse jäävad. Ühelt poolt nad saavad Efrén Vázquez, et pärast 2011. aastal Ajo Motorspordis, kus ootasime temalt midagi enamat, on ta valmis tegema selle väikese hüppe, mis tal tänaseni puudu on olnud, et regulaarselt igal võistlusel võidu nimel võidelda. Muide, ei tohi unustada, et sel aastal lendab Efrén üksi, alates Herri Torrontegui Ta lõpetas oma mänedžeri olemise selle hooaja lõpus. Ja teisel pool saab olema Adrián Martín, kes lõpetab oma kolmanda hooaja LaGlisse’iga, olles kahtlemata rattur, kes soovib jätkata oma edasijõudmist meeskonnas, mis pakub kõiki tagatisi.
Mõlemad sõitjad on juba saanud Hondat Almería ringrajal testida ja jäid väga rahule, kuigi teadsid, et ratta arendamiseks on veel palju tööd teha ja palju reisida. Muide, nad pole sellest ajast peale ainsad, kes seda Andaluusia linnas proovinud Ana CarrascoVaid neliteist aastat vana ja üks aasta CEV-d juba seljataga, suutis ta võtta esimesed ringid CEV Buckler 2012 jaoks. Jälle üks suurepärane leping Team LaGlisse'i jaoks.
Nagu võite ette kujutada, on erinevad osapooled Honda NSF250R allkirjastamiste ja esmamuljega enam kui rahul. A) jah, Jaime Fernández-Avilés, meeskonna juht LaGlisse, ei saaks olla rahul tingimustega, milles ta uues Moto3 kategoorias maandub:
Omalt poolt Efrén ei jää entusiasmi ja soovi osas kaugele maha. Pärast seda, kui ta oli kaalunud erinevaid võimalusi, mis talle 2012. aastaks esitati, otsustas ta selle Team LaGlisse projekti kasuks ja ma ütlen, et see on millegi jaoks. Tema sõnades on selgelt väljendatud rahulolu, mida ta tunneb:
Loomulikult ei näe selle uue seikluse jaoks kokku tulnud meeskond sugugi halb välja ning teame kõik, mis on Team LaGlisse neljataktiliste mootorite hiilgav trajektoori ja kogemused, nagu nad ise tunnistavad. Aega jääb järjest vähemaks ja Moto3 üleminekuturg on äge. Ja mis üle jääb…
Soovitan:
Joan Mir ja viimane MotoGP MM-i kehtivusaega pikendav rong, mis väljub tundmatult ringrajal
Joan Mir on vaikne rattur, üks neist, kes ei saa kunagi liiga palju kontosid, kuid kui vaadata klassifikatsiooni, on ta alati esikohal
Head uudised! Touratech väljub maksejõuetusest tänu võimsale uuele investorile
Touratech väljub maksejõuetusest tänu võimsale uuele investorile
Efrén Vázquez naaseb KTM-i testijana ja räägib selgelt: "300 000 euroga ei tee te Moto3-s midagi."
MotoGP 2018: Efrén Vázquez on taas KTM-i testisõitja, et arendada oma Moto3
24-tunnine Le Mans, Suzuki Endurance Racing Team väljub vastupidavuse kaoses võidukalt
SERT võitis Le Mansi viimase 24 tunni võidu, järgnesid SRT Kawasaki ja populaarse maanteesõitja Horst Seigeri Šveitsi meeskond
Nico Terol väljub Moto2-st, kuni ta täielikult taastub
Nico Terol, olles täielikult nõus Mapfre Aspar Teamiga, on otsustanud võtta kogu vajaliku aja, et välja selgitada oma väsimuse põhjus