Punane Marley; need hullud ja nende vanad vidinad mäest üles lähevad
Punane Marley; need hullud ja nende vanad vidinad mäest üles lähevad

Video: Punane Marley; need hullud ja nende vanad vidinad mäest üles lähevad

Video: Punane Marley; need hullud ja nende vanad vidinad mäest üles lähevad
Video: Подруги_Рассказ_Слушать 2024, Märts
Anonim

Muidugi olete mõnel korral näinud videot või fotot "võimatutest tõusudest", kus vaid üksikud julged viskavad mäeküljelt alla, et tippu jõuda. Kuid seekord Red Marley, mille tegevus toimub Inglismaal, Birminghami ja Cardiffi linnade vahelisel mäenõlval pole sellel nende võimatute tõusudega palju pistmist, kuid kindlasti on sellel väga eriline vibe. See on mind lummanud ja jätnud mulle soovi ühel päeval sellel võistlusel osaleda.

See on võistlus, mis on pühendatud ainult sellele klassikalised mootorrattad enne 1965. aastat, ja see toimub enam-vähem aprilli lõpus. Peo-, võidusõidu- ja motoatmosfäär tundub hämmastav. Kujutage ette mootorrattaid, mis peaksid olema muuseumis isegi laiemale avalikkusele tundmatute kaubamärkide, nagu Walwin, Cheney Jawa, Luckhurst Jap, Tribsa, mootorrattad, mis tormavad üles mäe tippu kroonima. See sunnib taaskord kinnitama, et inglise fännid elavad mootorrattale kirglikult kaasa ja oskavad nii uudishimulike sündmustega nagu käesolev lõbutseda. Aga vaatame natuke lähemalt, millest Red Marley "Hill Climb" koosneb.

Nagu 2010. aasta väljaande videost näha, võistles katsel umbes 120 pilooti. Stardis on neli sõitjat ruudustikus. Kaks esimest, kes ületavad finišijoone, pääsevad järgmisse ringi. Mäe pikkus on 440 meetrit, peaaegu 1/4 miili. Kui mägi päris viltu hakkab ilmub raske hüpe tuntud kui "tera", mis tõrjub paljud osalejad.

Uskumatu on näha, kui suur hulk publikut nende väga veteranmasinate arengut jälgib. 65. aasta ratas, millel on perioodilised vedrustused ja trummelpidurid, neljakordne ja täisgaas, peab mäest üles minnes tekitama palju müra ja põnevust. Peale selle keskmine vanus on umbes 56 aastat. 2010. aasta väljaandes oli registreeritud vaid kaks noort pilooti ja kurioosumina oli vanim piloot 74-aastane.

Näiteks piloot, mida näete videos, esineb mõned uskumatud hüpped kõige tüüpilisem superkross on Arthur Browning 62 aastat, tema Metisse '65 Jawa 500. Mootorrataste valik on suur ja mitte ainult tüübi poolest, sest näeme triali-, krossi- ja speedWay mootorrattaid, ehkki populaarseim variant on ühesilindrilised neljataktilised mootorrattad BSA tüüpi 60ndate keskpaigast.

2011. aasta väljaandes olid olud mäel palju kuivemad, otsustades selle tolmu järgi, mida ratturid üles ajasid. Ka selle teise nurga alt hinnatakse seda veelgi rohkem kiirus, millega nad oma vanade jalgratastega sõidavad osalejad, kes mängivad poodiumikohtadel. Muidugi poleks mul midagi selle vastu, kui läheks 2012. aasta väljaannet otsepildis vaatama.

Aga sina?

Soovitan: