Video: KTM KERS
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-10 22:05
Eelmisel hooajal olime juba muserdatud nende poolt, kes edastasid vormel 1 võistlusi, millega sel aastal autod seda sõitma kavatsesid. energia taaskasutussüsteem, KERS. Tehniliselt ei tea ma tegelikult, kuidas auto tööle hakkab, ega ka KTM selgitanud, kas see, mida nad oma 125 mootorrattal 2008. aasta Valencia Community Grand Prix'l kasutasid, oli täpselt see, mis nüüd mõnes teises ajaveebis ilmus. Kuid põhimõtteliselt tundub see süsteem mootorratastele hõlpsasti rakendatav, olenemata sellest, kas need sõidavad või mitte. Vaatame, kas ma saan seda teile selgitada.
KTM-is on nad esirattale paigaldanud midagi elektrimootori / generaatori sarnast, et mootorratas tekitab pidurdamisel energiahulga, mis talletub (keegi ei täpsusta, kuhu ja kuidas), et see gaasi sisselülitamisel tervikuks tagasi saada. Näib, et see täiustus annab komplekti 3 CV-d, kuid oletatakse, et see jõuab 10 CV varsti.
Paadiga sõites tuleb peagi pähe, et kõik see leiutis suurendab rattas pöörlevat massi, See suurendab güroskoopilist efekti, mida soovitakse magneesium- või isegi süsiniku velgede kasutamisega tühistada. Teine "aga" tuleb mulle energiasalvestussüsteemiga, aku on aku ja sellel on kaalu ning laadimis- ja tühjenemisomadused, mis piiravad oluliselt selle kasutamist sellises kiires tsüklisüsteemis. Võimalik lahendus oleks mõned elektroonikakondensaatorid, aga ma kujutan ette, et 3 CV-ks muundatava energia salvestamiseks vajalik suurus ei jää väikeseks.
Ootame ja vaatame, millal hooaeg algab, kas keegi saab teada, kuidas see asi, mida nad meile kütuse kokkuhoiu ja mootoriarenduse imerohuks müüvad, päriselt toimib.
Soovitan:
Milline metsaline! Eksklusiivne KTM RC 8C on uus 128 hj ja MotoGP tehnoloogiaga KTM ringrajaratas
KTM RC 8C 2021: 128 CV, MotoGP tehnoloogia ja kaal 140 kg. Saabub 22. juulil 2021
Uus KTM 1290 Super Adventure on kõigeks valmis, vähemalt nii paneb KTM meid rajal teaseriga mõtlema
KTM 1290 Super Adventure'i värskendus ilmub 26. jaanuaril, mis on juba kohandatud Euro5-le ja võib-olla ka selle S- ja R-versioonides, kuigi mitte
KTM võiks valmistada KTM 790 SMT ja uue esmaklassilise 500cc keskklassi
Mõni päev tagasi rääkisime KTM-i tegevjuhi Stefan Piereri verbaalsest pidamatusest, kui ta väitis, et Austria firma ja selle enamuspartner Bajaj
Nende patentide kohaselt järgib KTM 1290 Super Adventure uuendamisel KTM 890 Adventure'i jooni
KTM 1290 Super Adventure on endiselt üks Austria alustest, mis ootavad Euro5 värskendamist ja tõsi on see, et need patendid võivad
KTM-i allahindlused septembris: KTM 125 Duke'ist 4190 eurot KTM 790 Adventure'ile 11 760 eurot
Selle septembrikuu jooksul on KTM pannud 'allahindluse' märgi kuuele oma populaarsele mudelile, alates paljast KTM 125 Duke'ist kuni võimsa jäljeni